豹力升级 2019款捷豹XFL新增300马力四驱车型

发布:汽车 时间:2018-10-26 19:30

10月24日报道捷豹在国内上市的轿车序列中,从强调年轻运动的XEL,到商务豪华的XJL,再到极致运动的F-Type,这种看似分裂的产品人格,却为热情而内敛的翩翩风度的人提供了不同级别的座驾。定位于中高级商务轿车的XFL便是其中之一。该车型从2017年正式国产加长,最新发布的2019款最主要的改变是首次加入了搭载2.0T高功率版的30T AWD车型。

豹力升级 2019款捷豹XFL新增300马力四驱车型

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英式车传统的大中网,经典的雪茄造型,从品牌问世至今一路传承,如果说一成不变和经典之间只有一线之隔的话,捷豹则属于后者。所以,2019款车型在外观上依然保持不变,加入了三款新的轮毂上市,但依然是熟悉的捷豹味。

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在配置方面,目前10.2英寸中控屏幕升级为全系标配,并且全面支持Carplay和Carlife功能,进一步提升了这台中高级商务轿车的竞争力和科技感。

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同时,全液晶仪表盘也能够为驾驶者提供更加直观全面的导航地图信息。有一点小小的建议,如果整体边界轮廓能够更加有设计感的话,这样一张地图会不会看上去更精致一些呢?

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捷豹XFL国产加长后的3.1米的轴距,让这台车后排空间已经足够为所欲为,如果选装小桌板的话,在车里优雅的享用一顿英式下午茶也不是没有可能,不过前提是看司机在这台300马力的车里是否能安耐住躁动的心。

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这就要说到这台Ingenioum 2.0T发动机提供的300马力和400牛·米的峰值扭矩了,也是这次2019款最令人期待的一项改变。如果说之前这台发动机的250PS高功率版本在XEL上还能够提供更多驾驶乐趣的话,那么放在XFL这样一台多了300kg的行政加长轿车上的话,就略显不足了。因此300PS版本的引入才更符合捷豹的“豹”力基因。

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虽然这是一台超过五米的车,但得车身益于75%铝制材料的使用以及50:50完美的前后轴配重,以及前双叉臂铝制悬挂+后升级多连杆悬挂,让这台看似温顺的大豹子也有不羁的一面。更大的动力输出,让驾驶乐趣倍增,同时四驱系统的加入,也让这一切更加行云流水。

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在这套偏重后驱的四驱系统之上,开着捷豹XFL在山路驾驶,完全感觉不出这是一台轴距超过3米的大家伙。如果你车上的乘客不反对的话,你会愿意一路开着S档和动态模式,因为随叫随到的动力响应实在是很过瘾。

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如果你恰好关注捷豹XFL,又对动力有更高的期望,我觉得你一定是一个没事喜欢自己偷着乐的人。因为动力升级之后的捷豹XFL,绝对适合在平时充当一个好绅士,但私底下却能让你在方向盘后面偷着乐。

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