奥迪A4四驱和宝马3系四驱哪个更值得入手?看完你就明白了

发布:汽车 时间:2019-01-14 12:40

大家好,欢迎收看今天的大李说汽车,我是你们的老司机大李,跟高兴又和大家见面了,说到国内一线汽车品牌,不得不说BBA,这三个品牌相互竞争,又惺惺相惜,咱们今天要说的就是BBA中的宝马和奥迪,相信很多人对比,都会抛开奔驰,毕竟奔驰太老气了,年轻人作为消费主力军,大部分还是会选择宝马和奥迪,而且奔驰后期的维修费用真的是一笔不小的开销,好了,我们说回正题,今天我们要说的就是奥迪A4和宝马3系之间的对比,同为四驱系统,到底谁更值得入手呢?一起来看看吧~

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首先说奥迪吧,奥迪的Quattro四驱系统一直都是奥迪比较引以为傲的一项技术,目前国内这两款车如果选四驱版,我个人会更倾向奥迪A4L一点,先不说宝马3系今年就会大换代的问题,从现在能买到的产品布局上来说,也是奥迪A4L的四驱版本要更加的合适一点,因为2019款宝马3系取消了330I车型,只有320LI的顶配有四驱系统,指导价34.68万元左右。

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而2019款奥迪A4L  45  TFSI四驱版有两个车型,指导价分别为37.1万元和41.1万元。这两个车现在优惠幅度都不小,奥迪哪个37.1万元的高功率低配其实也没比宝马320LI四驱版贵多少,换来的除了配置的差异,还有252马力的高功率2.0T发动机,对于一款中级车来说,252马力和184马力之间的差距可是不小的。

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另外我们再说四驱系统的差异,宝马3系的四驱系统实际上是分动箱加多片离合器实现动力配比的,前后轮的动力分配是固定的,这个全时四驱系统过弯的时候会通过DSC动态稳定系统对其中一个轮胎进行单独的制动,提升操控稳定性,但整体上不如后驱的版本可玩性那么强,主要还是提升公路驾驶的稳定性和安全性。

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而奥迪的A4L采用的Quattro系驱系统采用的是托森差速器,托森差速器的优势在于能在行驶中调整前后轮的动力配比,一般范围在25:75和75:25之间,保证车身在各种转角的情况下保持稳定,同时因为托森差速器是纯机械结构,相对来说更可靠,而且配合前后五连杆悬挂和高功率发动机,在这个级别里面也算是比较有代表性的车型了。

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最后,大李我觉得这两车的话,将来宝马G20的3系上市之后,肯定还会继续供应高功率的四驱版本车型,但是价格就会拉的非常大的了,按照目前的市场情况来说,虽然现款3系依旧算是一款比较均衡的产品,但是如果是四驱的版本之间选择的话,我个人会更倾向A4L一点。不知道大家会怎么选择?欢迎大家分享不同看法和意见,好了,今天大李就和大家说到这里,感谢大家的耐心观看,喜欢的朋友可以点个关注和赞,你们的支持就是大李我最大的动力,咱们待会再继续说~

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